產品簡介
導熱油泵在我國載體加熱系統中得到了廣泛的使用,已進入石油、橡膠、樹脂、紡織、印染、建筑、筑路、機械、船舶等各個工業領域,主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度≤350℃。
結構特點
LQRY系列導熱油泵,是我廠消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品,基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構,導熱油泵的進口為軸向吸入,出口為中心垂直向上,和電機同裝于底座上。
LQRY系列導熱油泵,的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式,前端采用潤滑油潤滑,后端采用潤滑脂潤,中間有一導油管,用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
采用自然散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構,使結構簡單,體積小,節約運行費用,性能好,使用可靠。
LQRY系列導熱油泵,采用聚四氟乙烯材質,具有良好的熱態適應性,保證了高溫下的密封性能。
型號意義
導熱油泵LQRY 65-50-170
LQRY-熱油泵
65-泵吸入口直徑mm
50-泵排出口直徑mm
170-泵葉輪名義直徑mm(P-代表不銹鋼)
性能參數-選型表
型號 | 流量 | 揚程 | 轉速 | 功率KW | 效率 | 氣蝕余量 | |
軸功率 | 配用功率 | ||||||
26-20-100 | 4.5 | 15 | 2825 | 0.45 | 0.75 | 40 | 0.8 |
50-32-150 | 8 | 22 | 2840 | 1.0 | 1.5 | 42 | 1.6 |
50-32-160 | 10 | 25 | 2840 | 1.5 | 2.2 | 42 | 1.8 |
65-40-160 | 12.5 | 25 | 2880 | 2.5 | 3 | 45 | 2.2 |
50-50-170 | 12.5 | 32 | 2890 | 3.2 | 4 | 45 | 2.5 |
50-50-150 | 24 | 18 | 2890 | 3.1 | 4 | 46 | 1.8 |
65-40-190 | 18 | 40 | 2890 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.8 |
65-50-180 | 32 | 32 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.7 |
65-50-170 | 40 | 25 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.7 |
65-50-150 | 52 | 16 | 2900 | 4.2 | 5.5 | 52 | 2.8 |
65-40-200 | 25 | 50 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
80-50-180 | 40 | 40 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
80-50-170 | 60 | 20 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
100-65-190 | 60 | 38 | 2930 | 9.2 | 11 | 68 | 3.5 |
100-65-200 | 80 | 40 | 2930 | 12.5 | 15 | 70 | 3.5 |
100-65-220 | 58 | 50 | 2930 | 12.5 | 15 | 68 | 3.5 |
100-65-210 | 90 | 45 | 2930 | 15.7 | 18.5 | 70 | 3.6 |
100-65-230 | 58 | 60 | 2930 | 15.5 | 18.5 | 62 | 3.5 |
100-65-230 | 100 | 55 | 2940 | 19.5 | 22 | 70 | 3.6 |
125-100-190 | 155 | 30 | 2930 | 17.6 | 22 | 72 | 3.8 |
100-65-240 | 100 | 70 | 2950 | 25.5 | 30 | 69.8 | 4.1 |
100-65-257 | 100 | 80 | 2950 | 32.5 | 37 | 67 | 3.6 |
125-100-220 | 160 | 45 | 2950 | 25.5 | 37 | 75 | 3.6 |
125-80-250 | 160 | 60 | 2970 | 35.5 | 45 | 74 | 5 |
125-80-270 | 150 | 85 | 2970 | 46 | 55 | 73 | 5 |
125-100-250 | 200 | 60 | 2970 | 42.8 | 55 | 76.8 | 6 |
125-100-257 | 260 | 70 | 2970 | 64.3 | 75 | 77 | 6.8 |
125-100-265 | 200 | 80 | 2970 | 59 | 75 | 74 | 6 |
125-100-245 | 300 | 55 | 2970 | 61 | 75 | 74 | 7.5 |
125-100-260 | 300 | 70 | 2970 | 75.3 | 90 | 78.2 | 8 |
125-100-270 | 220 | 85 | 2970 | 68 | 90 | 76 | 6 |
125-100-280 | 260 | 85 | 2970 | 75 | 90 | 76 | 6.8 |
150-125-250 | 350 | 60 | 2970 | 75.2 | 90 | 76 | 8.6 |
150-125-240 | 400 | 50 | 2970 | 72 | 90 | 76 | 9.8 |
150-125-270 | 340 | 76 | 2970 | 89.5 | 110 | 78.6 | 8.5 |
150-125-250 | 400 | 60 | 2970 | 88 | 110 | 74 | 9.8 |
150-125-280 | 400 | 78 | 2970 | 106 | 132 | 80.6 | 9.8 |
150-125-280 | 370 | 85 | 2970 | 106 | 132 | 80 | 9.7 |
250-200-500 | 500 | 80 | 1480 | 136 | 160 | 76 | 5 |
300-250-500 | 600 | 80 | 1480 | 158 | 185 | 70 | 9 |
250-200-550 | 700 | 80 | 1480 | 190 | 220 | 81 | 14 |
注意事項
1、停機:切斷電源。將導熱油泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180度,以防止軸變形,直到油泵*冷卻為止。
2、導熱油泵必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油,冬季使用-10號輕柴油。
3、導熱油泵使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質和水分。
4、在導熱油泵開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。因為導熱油泵軸在前端設置有填料箱,密封性能較為可靠,同時在軸承座中設置有機械密封裝置,因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。
5、輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于散,不出現任何蓄熱現象。
6、軸承座中設置有兩個球軸承,靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑,靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑:每個球軸承在運行3000小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,檢查接觸面是否損壞,如有損壞,必須換新的軸承。靠葉輪側的球軸承安裝時,有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝,開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承,用復合鈣基高溫潤滑脂,該軸承重新安裝時,有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝,安裝時充填潤滑脂。在軸承運行48個小時后,要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。
7、不許用輸入管上的閘閥調節流量,避免產生氣蝕。
8、導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉,如果必須在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述zui小值以上。
9、經常檢查地腳螺栓的松地情況,導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否*,出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
10、注意導熱油泵運行有無雜音,如發現導常狀態時,應及時處理。
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