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通過研究氣體流量和壓力降之間的關(guān)系,我們知道一些基本的常識(shí),兩個(gè)電阻,一個(gè)固定的和一個(gè)變量閥,都需要控制,尤其是在干燥過程中,燃燒器再工作期間,我們更應(yīng)該知道怎么去控制。
1、槳葉干燥機(jī)廠家介紹針對(duì)該空心式干燥機(jī)燃燒器,其比例控制產(chǎn)生高的火焰溫度和效率,但它不適合于多種應(yīng)用,包括低溫過程。低溫過程通常有20到1,30到1甚至更高的散熱要求的量程比。在比例控制系統(tǒng)當(dāng)中,燃燒器是很難操作的,熱輸出量程比大于10到1,很難控制流量的精確和可重復(fù)在更廣闊的范圍內(nèi)。
2、過量空氣控制。這個(gè)問題是燃燒器的調(diào)節(jié)并不容易,昂貴的控制系統(tǒng),導(dǎo)致過量空氣系統(tǒng)的發(fā)展。有了這些系統(tǒng),燃燒器在火附近或在高正確率的設(shè)置,但它可以作為節(jié)流低火操作越來越多的過量空氣,要做到這一點(diǎn)的簡(jiǎn)單和流行的方式是鎖燃燒氣流在一個(gè)固定的速度和變化只有燃油流量,成千上萬的這些系統(tǒng)是用于干燥機(jī)的低溫過程。
3、槳葉干燥機(jī)廠家介紹變比值控制。關(guān)注效率和運(yùn)營成本導(dǎo)致的中間地帶的方法,變速比系統(tǒng)。過量空氣系統(tǒng)使用的控制閥上的空氣和燃料,作為進(jìn)入燃燒器的低火,氣流被削減,但燃料閥與它是以這樣一種方式,燃油流量下降更快,這種變化是從高到低。
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