齒輪減速機原理和用途
齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達)的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機,通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。
齒輪減速電機一般是通過把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速機(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成。
齒輪減速電機應用廣泛,屬于自動化機械設備*的動力傳動設備,特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設備上。微型減速電機還廣泛應該于電子鎖具、光學設備、精密儀表、金融設備等領域中
齒輪減速馬達的優點
1、減速電機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、結構緊湊,可靠耐用,承受過載能力高,功率大,速比高,重量輕。
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節能高,選用優質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪減速電機采用特殊鋁合金壓鑄箱體,齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經過精密加工,確保定位精度,減速機齒輪傳動總成的齒輪減速電機可配置市場主流各類電機,形成了機電一體化,結構模塊化的新型產品特征,*保證了產品使用質量特征。
6、產品采用系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,可與各類電機組合、安裝位置和結構方案,而且齒輪減速機可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
7、免加油,出廠時已添加適量油脂,正常運行下10000小時內無須注油。
場所:
須裝置于平坦堅固的底部。
安裝之環境須干燥且通風良好,周圍溫度0°C~40°C,異常高溫或低溫時請注明。
連接方法:
當連接器用以連接入力或出力軸時,須確實固定并務使兩軸平行,底座須以適當螺栓,確保鎖緊密。
所有配備均應輕裝于軸上,勿使用鐵錘,并避免裝配過緊而引起軸承損壞。
滑輪、鏈輪或齒輪在裝配時應盡量靠近軸承以減少彎曲應力。使 用適當大?。ㄔ诔隽S徑的6倍以內)與出力軸連接之鏈輪,皮帶輪等請配合H7公差使用,可避免發出異聲與軸面受損。
GHM、GVM型入力孔可加添適當黃油,避免孔徑過度磨損及發出異 聲。
軸面可涂上防銹涂料避免生銹。